民用航空防火检测阻燃检测
近年来轨道交通火灾事故频频发生,引发了社会各界对阻燃防火的不断思考。轨道交通材料的阻燃防火性能也愈加引起了全球的高度重视。
当前,轨道交通材料防火测试有2大主流标准,具体为:欧盟标准EN 45545,美洲标准NFPA 130。其中,EN 45545欧盟轨道交通防火标准已正
当前,轨道交通材料防火测试有2大主流标准,具体为:欧盟标准EN 45545,美洲标准NFPA 130。其中,EN 45545欧盟轨道交通防火标准已正
HB 5469 中国航空标准
HB 5469中国航空标准 | ||||
序号 | 检验参数 | 检验标准(方法)名称 | ||
1 | 垂直燃烧 | HB 5469-2014(8.2)民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 | ||
2 | 水平燃烧 | HB 5469-2014(8.3)民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 | ||
3 | 45度燃烧 | HB 5469-2014(8.4)民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 | ||
4 | 60度燃烧 | HB 5469-2014(8.5)民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法 |
ABD 0031 空客标准
ABD 0031 空客标准 | |||
序号 | 检验标准(方法)名称 | ||
1 | AITM 2.0002A/B. 材料垂直燃烧60s / 12s防火测试 | ||
AITM 2.0003. 材料水平燃烧15s防火测试 | |||
AITM 2.0004. 材料45℃角燃烧30s防火测试 | |||
AITM 2.0005. 材料60℃角燃烧30s防火测试 | |||
AITM 2.0038. 可燃性测试(热缩管) | |||
AITM 2.0009. 座椅垫可燃性测试 | |||
2 | AITM 2.0006. 热释放 | ||
3 | AITM 2.0007A/B. 机舱内部材料/设备和非金属构件的燃烧烟雾密度 | ||
AITM 2.0007A/B. 电线电缆燃烧比光密度 | |||
4 | AITM 3.0005. 毒性测试 |
FAR.25.853 标准
Ⅰ:是对材料点燃性能试验要求,方法以及判定等规定。该部分是FAR 25.853主要的实验部分:水平燃烧,垂直燃烧,45℃角燃烧,60℃角燃烧,在测试之前必须要注意材料的分类,以免使用的错误的测试方法。
Ⅱ:是关于飞机座椅垫的组合试验,需要指出的是关于飞机座椅垫的试验不仅要求原材料符合附录F 中Ⅰ的要求,还要通过Ⅱ的组合测试,才算通过测试。
Ⅲ:是关于货舱衬垫材料抗火焰烧穿性的试验方法,包括货舱侧壁和天花板衬垫。
Ⅳ:是测定热辐射下客舱材料热释放速率的试验。
Ⅴ:是测定材料发烟特性的试验方法,产烟量根据光密度读数进行量化。
FAR 25.853将材料分为两类:
第一类材料:天花板内壁板隔板厨房结构大橱柜壁板结构地板的铺面以及用于制造储存间(座椅下的储存箱和储存杂志地图一类小件的箱子除外)的材料
第二类材料:地板覆盖物、纺织品(包括帐幕和罩布)、座椅垫、衬垫、有涂层织物(装饰性和非装饰性的)皮革制品、托盘和厨房设备等检测标准:
FAR.25.853标准 | ||||
序号 | 检验参数 | 检验标准(方法)名称 | ||
1 | 垂直燃烧 | JAR/FAR 25.853 附录F - 第一部分 | ||
2 | 水平燃烧 | JAR/FAR 25.853 附录F - 第一部分 | ||
3 | 45度燃烧 | JAR/FAR 25.853 附录F - 第一部分 | ||
4 | 60度燃烧 | JAR/FAR 25.853 附录F - 第一部分 | ||
5 | 座椅垫可燃性 | JAR/FAR 第25部分, 附录F - 第II部分 | ||
6 | 货舱衬垫抗火焰烧穿性 | JAR/FAR 第25部分, 附录F - 第III部分 | ||
7 | 热释放速率 | JAR/FAR 第25部分, 附录F - 第IV部分 | ||
8 | 烟密度 | JAR/FAR 第25部分, 附录F - 第V部分 |
BSS 波音标准
BSS波音标准 | ||||
序号 | 检验参数 | 检验标准(方法)名称 | ||
1 | 烟密度 | BSS 7238 材料燃烧产生的烟雾测试方法(波音标准) | ||
2 | 烟毒性 | BSS7239 材料燃烧产生的毒气测试方法(波音标准) |